Kofferraumwannen schützen den Kofferraum eines Autos vor Verunreinigungen und Beschädigungen durch verschmutztes oder sperriges Transportgut, wie etwa Kartoffelsäcke, Gärtnerware oder der Transport für die Müllannahmestelle. Auch wenn zum Beispiel ein Haustier im Wagen mitfährt, ist eine Kofferraumwanne in diesem Sinne ausgesprochen nützlich. Darüber hinaus sorgen Kofferraumwannen durch einen zusätzlichen Anti-Rutsch-Einsatz dafür, dass zum Beispiel Bierkisten und andere von möglichen Beschädigungen gefährdete Gegenstände auch auf kurvenreichen Strecken oder beim plötzlichen Bremsen einen festen Stand haben.
Durch ihre umlaufenden, je nach Modell zwischen fünf und vierzig Zentimeter hohen Kanten verhindern Kofferraumwannen, anders als Kofferraummatten, dass Flüssigkeiten und andere unliebsame Materialen nicht mit dem eigentlichen Boden des Kofferraumes in Berührung kommen. Auf diese Weise tragen die schalenförmigen Kunststoffeinsätze dazu bei, die Pflege und Reinigung eines Kofferraumes zu erleichtern und insgesamt den Wert eines Autos zu erhalten. Die originale Kofferraummatte des Wagens bleibt durch den Einsatz einer Kofferraumwanne in einem wie neuen Zustand, was den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs deutlich steigern kann.
Kofferraumwannen werden aus Hartplastik oder dem flexiblen, aber gleichzeitig äußerst stabilen Kunststoff Polyethylen hergestellt und sind deshalb leicht zu reinigen.
Sie sind als Universal Kofferraumwannen in unterschiedlichen Einheitsgrößen erhältlich, können aber auch mit genauer Passform für den jeweiligen Kofferraum angefertigt werden und so bestmögliche Raumausnutzung und besonders hohe Funktionalität ermöglichen. Die übliche Farbe der Kofferraumwannen ist anthrazit, doch werden sie bei einigen Herstellern auch in anderen Farben angeboten.

Es ist überall zu sehen, trotz TÜV scheinen viele Autolampen überall hin, nur nicht dorthin wo das Licht gebraucht wird:” auf die Straße”! Statistiken haben ergeben, dass bei vier von einhundert Fahrzeugen entweder der Scheinwerfer oder das Rücklicht defekt ist. Dabei ist es gerade in der dunklen Jahreszeit wichtig. Die Tage werden kürzer, Nebel bildet sich und es regnet oder schneit, alles Kriterien, welche eine optimale Ausleuchtung der Straße unumgänglich macht. Von dem Sicherheitsrisiko ganz zu schweigen. Viele Autofahrer wissen das, scheuen aber den Besuch einer Werkstatt, da sich bei den meisten neueren Fahrzeugen ein Glühlampenwechsel nur in der Autowerkstatt realisieren lässt.

Hinzu kommen noch die vielfach angebotenen Billigprodukte der No-Name Anbieter. Eine Prüfung von zehn Halogenlampen der Baureihe H7, die derzeit meist verwendete Halogenlampe in Fahrzeugen, hat derart schlechte Werte ergeben, die mit den Markenprodukten von Osram oder Philips wenig parallelen bieten. Eine blau getönte Halogenlampe der Marke Future Light, welche den Eindruck eines Xenonlichts wiederspiegeln soll, strahlte nur 74% der vorgeschriebenen Lichtmenge. Eine andere Halogenlampe mit dem Namen Cartrend erreichte nur eine Lichtausbeute von 55%.

Was nützt es, wenn in der Werkstatt eine billige Halogenlampe eingesetzt wird, wo der Lichtkegel nicht stimmt oder die Hitzeentwicklung so stark ist, dass dadurch die Haltbarkeit leidet und die Sicht des Gegenverkehrs beeinträchtigt wird. Es gibt sehr gute Halogenlampen die natürlich etwas teurer sind, aber dafür auch langlebiger und mit einer sehr guten Lichtausbeute. Eine dieser Halogenlampen ist z.B. die Eco Vision von Philips, sie benötigt weniger Energie, erreicht eine doppelte Lebensdauer und erzeugt mehr Licht.